الخطوط البحرية تشتري باخرة جديدة

الاخوة الافاضل تحية وشوق مطر
حقيقة غبت عن المنتدى لفترة ليست بالقصيرة لانشغالى اثناء ساعات الدوام
وعند معاودتى كان خبر شراء الباخرة يعج بالكثير من الاراء القيمة والتى افادتنا بلا شك
وتابعت النقاش الرائع الذى عكس لنا مدى كفاءة خبراء سودانلاين وهم يتبادلون الحدث بتجرد
ومسئولية على امل ان ينهض هذا المارد العملاق الذى جاب البحار والمحيطات ولم يهزمه
برغم صموده وتجاوزه لعمره الافتراضى الا الادارات الفاشلة التى تعاقبت وتصارعت من
اجل الاخضر الابراهيمى .. فضلت المتابعة من المشاركة بشى ليس لى فيه علم سوى التكاليف
التشغيلية.وما ادراكما الجزء المالى
كانت فكرة الادارة شراء باخرة مواشى حسب ما علمت مسبقا وحمدت الله انها اصبحت باخرة ركاب
لان المواشى موسمية ولا مجال للاستفادة من باخرة المواشى غير المواشى اما الركاب فالبرغم من
ان نقل الحجاج والمغتربين موسمية الا انه يمكن الاستفادة منها فى نقل العربات والبرادات والبضائع
العامة الواردة من جده .
اشار عمنا عبدوس بان المنافسة ستكون شرسة فى نقل الحجاج الا ان هنالك تنسيق بين
الهيئة العامة للحج والعمرة وشركات الركاب فى توزيع الحجاج المسافرين عبر البحر فيما بينهم
ومن المفترض ان يبدا الاتصال المباشر مع الهيئة العامة للحج والعمرة من الان وضمان الحصول
على اكبر نسبة من حجاج هذا العام

اما المعتمرين والعائدين والزوار فهى منافسة فعلا فعلى الادارة ان تجتهد فى التسويق الجيد والدعاية
المستمرة فى التلفزيون والراديو والصحف كما انها تحتاج الى تحسين صورتها مع الركاب وتوجيه
الموظفين فى تحسين المعاملة الجيدة والخدمة الممتازة

بحكم عملى فى شركة السوباط 2006 والتى كانت وكيل لباخرة الركاب (ماقيدور واخواتها) ومراجعتى
من قبل لحسابات الجودى 1999 على ما اذكر فان هنالك فوائد ضخمة تنتظر سودانلاين لو انها احكمت
سيطرتها الادارية والمالية والفنية وحبذا لو اعقبتها بشقيقة اخرى ولو اصغر حجما لتفعيل جدول زمنى منتظم
والاحتفاظ بتواجدها فى السوق فى حالات غياب احداهن بسبب صيانة او حوض او اى سبب اخر كالاعطال
الغير متوقعة.
اما عن تشغيل باخرة بضائع عامة او رورو فى خط البحر الاحمر فهذا اصبح من المستحيلات وذلك بعدم
وجود صادرات من السودان وضعف الواردات من موانى البحر الاحمر اللهم الا اذا اصيحت بورتسودان
منطقة ترانسيت من والى جدة عقبة السويس
اسال الله ان يوفق اخونا مصطفى فى ان يتمكن من الهيمنة الشاملة لادارة الشركة باعادة هيكلتها وادخال نظم
مالية وادارية جديدة
والله الموفق

العزيز عصملي..اسعدني جدا انك دخلت وتداخلت اخيرا بعد طول انتظار...سارد عليك بس هنا الانترنت تعبان شديد..شكري وتقديري
عبد الرحمن

سلام يا كابيتان

سلام يا كركب ... رجعت ولا لسة الربة مدورة؟

يا كابيتان يخيل لى فى المرحلة دى المهم ان تستعيد الخطوط البحرية وجودها فى السوق و الا اصبحت نسيا منسيا.. هى فى الوقت الحالى يتيمة ليس لها الا موظفيها و الذين لهم حد لا يستطيعون تقديم شئ بعده.

مع اطيب التحايا للجميع.

نتابع بشقف....
لقد علمت من بعض الاخوة بأن القبطان مصطفى، كان فى رحلة قصيرة لمدينة جدة للأتفاق مع وكيل بالمملكة للباخرة دهب؟
نرجو أن يكون قد وفق فى ذلك، وكما اوضح الاخ عصملى فى موضوع المنافسه بأنه سوف يتم التنسيق مع الهيئة العامة للحج والعمرة وضمان نصيب الاسد من حصة الحجيج لتنقل على ظهر الدهب.
,اما بخصوص المنافسة الحرة فى غير المواسم، وقد أشرت لها فى مداخلتى السابقه هل بالامكان لدهب من منافسة باعبود وباعه الطويل فى هذا المجال وعلاقاته الداخلية القوية فى مجال نقل الركاب السودانيين من جدة الى بورتسودان وبالعكس. وشركة نما الملاحية بعباراتها الحديثه نسبياً ووجودها المميز فى هذا المجال.
من وجهة نظرى المتواضعه فى هذا المجال, سوف تكون المهمة صعبه ولكن ليست مستحيله و اثنى على اختراح اخونا عصملى بوجود باخره اخرى لضمان الاستمراريه وكسب الراكب العادى الذى ليس له مطلب سوى الحضور المستمر للناقل فى جميع مواسم السنة والسعر المناسب والخدمة الافضل........

التحايا لكل المتداخلين الذين هم بلا ادني شك افادونا بخبراتهم المتراكمه سنين عددا واستسمحكم عذرا ان ادلي بدلو صغير علي اسهم بالقليل في هذا الموضوع الهام . بعيدا عن الامور الاداريه والماليه والتشغيليه التي لا علم لي بها . قطعا وبلا ادني شك ان يعود اسم سودانلاين من جديد لهو امر مفرح جدا ولكن اتمني ان يعود بفكر وعقليه تجاريه بحته تعتمد سياسه ممنهجه تراعي مبدا الربح والخساره قبل كل اعتبار لا كما كان يحدث في السابق فقد عملت 4 شهور بالجودي لا تنسي فقد عانينا الامرين من عدم توافر الاسبير وكم كانت معانات الراكب من ضعف السرعه وتعليقاتهم المستمره والمتشابه التي كانت تدمي قلوبنا عند سماعها ( هيا ناس الجودي والله غشيتونا بدعايتكم في التلفزيون ماله بواخر باعبود جات معديه بي فوقنا كدي والله دي اول واخر مره) والكثير المحزن والمؤسف ولا انسي تلك المره عندما فشلنا في مغادرة ميناء جده في الموعد المحدد وذالك بعد صعود الركاب ومنظر انزالهم وتحويلهم الي احدي مراكب باعبود وهم يسبون ويسخطون. اسال الله ان تكون دهب محافظه علي هيئتها الاولي فقد كنا نراها عندما كنا نعبر قناة السويس بالنيلات كانت اية من الجمال وان تستطيع ان تخوض غمار المنافسة الشرسه بسوق الركاب بالبحر الاحمر الي ما فيهوش يما ارحميني والله الموفق والمستعان . انتهي والسلام

سلام ود كرار و عبد الرحمن

لاشك ان امام اخواننا بالخطوط البحرية مهمة صعبة و لكنها ليست مستحيلة و نثق بانهم على قدر التحدى ..... نتمنى لهم التوفيق.

وعليك السلام ورحمة الله وبركاته القبطان العزيز احمد محمد احمد لك التحايا وصادق الود
نسال الله ان يوفق الاخوان بالخطوط البحريه السودانيه وان يسدد خطاهم ونحن من خلفهم نشد من عضدهم بخالص الدعوات وكل ما يتيسر لناويتاح والله المستعان

القبطان احمد...حفظه الله..هل من جديد.... ارجوك قل لي انني كنت مخطئا.....سيسعدني ذلك...
pm
.



العزيز ابننا ود فراج....
يا عزيزي انك تتواضع بعلمك ومعرفتك اكثر مما ينبغي...وهذه يا ابني محمدة تسجل لصالحك...انك تدري وتدري انك تدري..ذلك عالم فوقروه.....
ما علينا يا ابني...من تواضع رفعه الله وزاده علما..
مشلكة السودان عامة...والقائمين علي امره..انهم يطرقون ابواب الاعلام والصحافة... ويصدرون ..جلبة..ضجة. عجيجا...صخبا وعويلا...سنعمل..سننجذ..سنبني..سننفذ...
وتمر الايام....علي امل ان ننسي..هم قد ينسوا ..ولكن كيف يتسني لنا ان ننسي...
نحن نعيش علي امل..ومن يعيش علي امل لا ينسي..
..كنت في بورتسودان قبل عدة اشهر...تلفزيون الولاية لا حديث لهم الا عن الشركة البحرية..المزمع قيامها....اسعدني ان اري صورة ..صلاح عواض يتحدث ويعد....عمنا علي حبيب وحسن محمد صالح..........و.... ثم ماذا بعد....
صديقنا وحبيينا النوراني....خرتمائة مليون لقاء صحفي...سنعمل سنبني.. خلاص اوشكنا....قربنا... وعد وما انجز ...وغادر وبعد كل هذا لم يتكرموا عليه حتي ان يترقي ليكون مديرا عاما...ذهب الي المعاش وهو المدير العام المكلف...مع انه كان جديرا بالموقع ولكن اعتقد انه فاتت عليه المقولة الخالده ..لا مكان لك بيننا ان لم تك مننا.. ...

حتي ابننا وصديقنا وحبيبننا المصطفي..كم فرحنا له....حتي مولده وانجازه الاول-باخرة الركاب- لم يسمحو له ان يعلن عنه...اعلنت عنه نقابة العاملين... اللجنة الفرعية...كمان...واقولها بالفم المليان اعلنها ......... في بيان للصحف.. وكانها انجاز للنقابة لا للقبطان مصطفي...
وانتم يا اعضاء المنبر تطلبون من المدير ان يتكرم ويشرح لكم كيف تم شراء الباخرة...

في بلد مثلد بلدي تنعقد الاف من المؤتمرات الصحفية ..تعلن فيها انجازات لا تتم...وفي الخطوط البحرية توجد اكبر قاعة..لعقد مثل هذه المؤتمرات..شهدت الف مؤتمر..وزعت فيها الاف الساندوتشات والمرطبات والظروف بلا انجاز ولا اعجاز ..وعندما انجز شئيا..لم يتح حتي للقبطان مصطفي ان يطرحه في مؤتمر صحافي ويجيب علي الاسئلة ويعلن سياسته... ويفرح بمولوده الاول.. اصدرت النقابة بيانا ووزعته للصحف حسب ما علمت....وقد يكون ممثلها قد تقبل التهاني اصالة عن المدير العام..
..
اشكرك قبطان احمد لفتح النفاج واشكر كل من اورد حرفا او استقطع من وقته ليقرأ ما سطر..
لنا الله..ونعم بالله..

هذا ما سطرته قبل اشهر....هل من جديد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

هل اشتروا الباخرة وهل هي جاهزه لنقل الحجيج...اتمني ذلك..فرمضان علي الابواب..لي عودة..رائت ان ارفع هذا الموضوع لانه من جل اهتماتنا...كي لا نحيد عن رسالة المنتدي..مع احترامي وتقديري لكل ما يطرح..

عبد الرحمن.. .

سلام يا كابيتان
 
حسب ما علمت من الاخوان بسودان لاين بأنه كانت هناك مشاكل من البحارة المصريين - و الذين يرفضون بيع الباخرة و احتلوا الباخرة - و لكن المشكلة فى طريقها للحل و يتوقع استلام الباخرة خلال الايام القادمة.
 
اما بالنسبة للحج فقد سبق ان تم اختيار باعبود كناقل للحجاج هذا العام. لذا هم الان  يأملون باللحاق بعمرة رمضان و هى من المواسم الكبيرة ايضا .... نتمنى لهم التوفيق.

العزيز..احمد الكابتن... تحية ومعزة..وشكرا لاهتمامك بالرد....
اتمني ان يوفقوا وانا ادرك صعوبة الامر..وقسوة المنافسه..كل ما اردت ان اقول اتمني ان نعطي البحرية جزءا من اهتماننا في هذا المنبر ونتدوال اخبارها واخبار اهلنا في البحرية...
احترامي لا تحده حدود...
عبد الرحمن

حقيقة حب ناس المنتدي وناس البحر عموم لسودانلاين أكبر من كل الكلمات وضعفنا الإنساني الجميل نحوها هو أقوي من كل أعاصير الدنيا .. أردت هنا أن أنوّه لقصة أعلم أن ذكرها لن يسعد بطلها  وهو حبيب لنا وعضو مهم في منتدانا العامر هذا  ولكنها لحظة وفاء فارقة وتسجيل فضل لأهله وهو واجب مقدّس عندي ولذلك أسمحوا لي أن أروي لكم قصة وفاء ونبل وجدت نفسي صغيرا أمامها كما قزم يحاول التطاول وليعذرني بطل القصّة إن قصمت ظهره بذكرها هنا :-
بطل القصّة هو الأخ  الأصغر الصديق الباشمهندس عبد الرحمن محجوب ويطيب لي أن أروي عنه مايلي :-

والده هو المرحوم محجوب يوسف أو محجوب وارد كما أشتهر حين كان  أحد أبطال مكتب سودانلاين أيام مجدها التالد ..
بدأ عبد الرحمن محجوب العمل كميكانيكي ولكن لأن الطموح عنده بلاحدود فقد ذهب للأكاديمية في لإسكندرية وتحصّل علي شهادة المهندس الثالث بيسر رغم أن هذه كانت من الأمور المستعصية جدا لأمثاله حينها .. أذكر جيدا أنه إتصل بي يوما وأنا في الشارقة وكنت لاأعرفه بل ولم أسمع عنه ,  كنت أعرف محجوب وارد كرمز من رموز سودالاين وكنت أعرف شقيقته إبتسام التي كانت تعمل في مكتب البيرسونيل في سودانلاين .. عرّفني عبدالرحمن  بنفسه لحظتها : ( ياعمّنا أنا عبدالرحمن محجوب كنت أعمل ميكانيكي والان عملت شهادة مهندس ثالث وأريد أن التحق ببواخر شركتكم لو كان ذلك متيسرا ولايسبب لك حرجا ... أرادت إرادة الله الغالبة أن يتيسر الأمر ويلتحق ببواخرنا كمهندس ثالث وكنت أخشي عليه والله كثيرا لأن النقلة لم تكن يسيرة ولكنه إجتازها بسرعة البرق وجاءت التوصية سريعا أنه يمكن أن يكون مهندسا ثانيا وقد كان .. ذهب للإسكندرية بعدها وإجتاز إمتحان المهندس الثاني بلا تعثّر وعاد مهندسا ثانيا ثم جاءت التوصيات عنه تتري .. كان يتصل بي ويطلب تحويله من باخرة لأخري وهو يقول ياعمنا عملت مع الباشمهندس عبد الحفيظ موسي وأستفدت منه كثيرا هل يمكن أن تحولني مع جمال منصور ثم وبعدها أريد أن أتحول مع عوض الكريم مصطفي ثم يطلب التحويل مع عدلي صيام وعلي سعد وجاءت التوصيات من كل منهم أنه جدير بوظيفة الباشمهندس وذهب للأكاديمية وحصل علي شهادة الباشمهندس بسرعة فائقة وعاد باشمهندسا قدر الدنيا وبدأ بباخرة صغيرة ثم أكبر حتي أصبح باشمهندسا في أكبر البواخر وأحدثها بالشركة وأصبح الحديث عنه مقرونا دوما بالنجاحات الباهرة والسمعة الطيّبة ..
إلي هنا والأمر كان مصدرا للإستغراب والدهشة ولكن ليس هذا هو السبب في هذه المشاركة ..
بعد أن تركت العمل في شركة فال ترك هو أيضا العمل وأنضم لبواخر الشركة الكويتية براتب ضخم جدا ونزل في إجازته السنوية وبعدها بدأ الكويتيون ينادونه للإلتحاق ثانية ككبير مهندسين ببواخر الشركة وبراتب يبلغ 15 ألف دولار شهريا وفي هذا الوقت جاءه إتصال من سودانلاين يطلبون منه ركوب الباخرة دارفور في مصر والعودة بها لبورتسودان ثم مصر ثانية لحوجتهم الشديدة لوجوده .. فتصوروا ماذا كان إختياره ؟
إتصل به الكويتيون يطلبون سفره سريعا للحاق بباخرة جديدة وحديثة لهم في أمريكا علي ما أعتقد فقال لهم , طلبت مني شركتي الوطنية مساعدتهم في ركوب باخرتها لمدة معينة وهذا نداء للواجب يجب أن أقوم به
نحو وطني فإذا قبلتم فسأنضم إليكم بعد أداء واجبي والا فأفعلوا ماترون .. إستغربوا الأمر كثيرا ثم قبلوا منه أداء واجبه الوطني وطلبوا منه الإتصال بهم بعد أداء واجبه وقالوا له لقد إزداد إحترامنا لك وتمسكنا بك بعد هذا الموقف ...
التحية والتقدير للأخ الأصغر عبد الرحمن وهو يعطينا الدروس المجّانية  علّنا منها نعتبر ...

الرشيد شمس الدين

عصفورتان في الحجازِ حلتا على فنــــــــن

في خامل من الرِياضِ لا ند ولا حســــــــن

بينا هما تنتجيان سحراً على الغصــــــــــن

مر على أَيكهما ريح سرى من اليمــــــــــن

حيا وقال درتان في وِعاء ممتهــــــــــــــــن

لقد رأيت حول صنعاء وفي ظل عــــــــــدن

خمائلاً كأنها بقية من ذي يـــــــــــــــــــــزن

الحَب فيها سكر والماء شهد ولبــــــــــــــن

لم يرها الطير ولم يسمع بها إِلّا افتتـــــــــن

هيا اِركباني نأتهافي ساعة من الزمــــــــن

قالت له إِحداهماوالطير منهن الفـــــــــطن

يا ريح أنت ابن السبيل ما عرفت ما السكن

هب جنة الخلد اليمن لا شيء يعدل الوطن

القومــة ليك يا عبدالرحمن ...

تحية اجلال و اكبار للباشمهندس عبد الرحمن.

سعيدين بوجودك بيننا وفخرا نزداد بك يا سامق
الإنتماء والوطنية دى ما ياها كدا.... فعلا
one act at a time, one person at a time
وماشين فى السكة نمد
شكرا رشيدنا والإنحناءة ليك عبرحمااان

القومه  ليك  يا  رشدي..والتحية  للابن الصادق الصدوق  الباشمهندس بحق وحقيقة..عبد الرحمن..ابن العم العزيز..حقا حقا ذاك الشبل من ذاك الاسد...
هب جنة الخلد اليمن لا شيء يعدل الوطن



عبد الرحمن ود الفكي عبد الرازق!!!!!!!!الزين

الشيخ الحاج عبد الرحمن ود الفكي عبد الرازق!!!!!!!!الزين

دى بمناسبة دخول شهر رمضان المعظّم ونهاية فترة خم الرماد وكدا!! والرماد كال أبو حمد النيل ..
كل عام وأنتم جميعا بخير , تصوموا وتفطروا علي ألف خير وتقبل الله صيامكم وقيامكم بإذن الله ولا تنسونا من صالح دعواتكم .. سلمتم أحبة في كل منافي الأرض مع ضرورة مراعاة فارق التوقيت ..

الرشيد شمس الدين

الحمد للة و الشكر للة
السودان مازال و سيظل بخيرة و رجالة
التحية لك باشمهندس الرشيد و التحية للباشمهندس عبد الرحمن محجوب
سلامى و تحياتى
عثمان بخلن

طاب لي قلمك اخي الرشيد شمس الدين لما كتبته عن الاخ الباشمهندسر عبد الرحمن .
لا يعطي الرجال قدرها الا الرجال
فالتحيه لك وللاخ عبد الرحمن محجوب
في ترقب لسماع قصص ابطال اخرين

التحيات الصادقات لكم اجمعين ورمضان كريم واعاده الله علينا وعليكم باليمن والبركات وتقبل منا ومنكم الصيام والقيام اميـــــــــــــــــــن اولا لا يعرف قدر الصغار الا الكبار امثالكم فلكم اجمعين شكرا شكرا شكرا ثانيا ما قمت به تجاه امنا الرءوم فوالله لا اعتقد ان احدا من ابنائها سيتاخر عنها وهي تنادي وتستغيث فلكم اعطت لنا وقدمت وثالثا بعد سويعات من الان نصل بحول الله وقوته الي ميناء الادبيه محملين بالاف الاطنان يرفرف علم السودان عاليا فشكرا للقابضين علي الجمر ممن جعل هذا ممكنا شكرا لك اخي كابتن مصطفي وكابتن سيف والباشمهندس عبد الملك شكرا طاقم الباخره دارفور فردا فردا فهم من يستحق الشكر والثناء فلهم ولكم مني كل الود انتهي والسلام

تصلوا سالمين بإذن الله
 التحية لك و لكل الطاقم فردا فردا  و عودا حميدا بإذن الله تعالى
عثمان عبد الرحمن

الحمد لله رجع النت لبورتسودان بعد غياب يومين قطع فيها راسنا.
 
 
ربطت باخرة الركاب (دهب) مساء الجمعة  الثانى من اغسطس بميناء سواكن ....... نتمنى للاخوة فى الخطوط البحرية التوفيق فى تشغيلها بالصورة المثلى.

امنياتنا للاخوه فى الخطوط البحريه والزملاء أفراد طاقم الباخره دهب بالتوفيق والسداد والنجاح فى تشغيل الباخره وتقديم الخدمات التى ترضي الركاب بما يجعها تصمد أمام المنافسة الشرسة على خط سواكن جده . والعاقبة لبقية الأسطول ( بضائع عامه وحاويات ومواشي حتى وناقلات مواد بتروليه )
عاطف عكود

احمد محمد احمد كتب:
الحمد لله رجع النت لبورتسودان بعد غياب يومين قطع فيها راسنا.
 .

حمد الله على السلامه ابوحميد دى واحده من مشاكل العصر وهى ان الاعتماد على النت فى العمل والتواصل الاجتماعي يعنى بالضبط فى حاله عدم توفرها تقطع الرأس وتشل الحركة.
شايف فى مشكله حتى فى الإرسال التلفزيوني لبعض القنوات السودانية ( امدرمان ، قوون ، النيلين ، البحر الاحمر ، أنغام )

عاطف عكود

بالتوفيق إن شاء الله و نتمنى ان ان يكون الطاقم سودانى مية المية لان ذلك يساعد على إستقطاب المسافر السودانى و خاصة الطاقم الادارى و الطاقم الخدمى
لكم التحية
عثمان بخلن

عاطف عكود كتب:
حمد الله على السلامه ابوحميد دى واحده من مشاكل العصر وهى ان الاعتماد على النت فى العمل والتواصل الاجتماعي يعنى بالضبط فى حاله عدم توفرها تقطع الرأس وتشل الحركة.
شايف فى مشكله حتى فى الإرسال التلفزيوني لبعض القنوات السودانية ( امدرمان ، قوون ، النيلين ، البحر الاحمر ، أنغام )

عاطف عكود

 
 
سلام يا عاطف  
 
شوية عواصف و امطار  لخبطت الاتصالات فى البلد كلها ..... الحمد لله الامور رجعت كما كانت.