نحو مجتمع بحرى مثالى

احبائى أفراد الاسره البحريه تعالوا نحلم مع بعض بسودان ذو صناعه نقل بحرى مثاليه ومتعافيه ويشار لها بالبنان ، تعالوا نستغل هذا الفضاء الأثيري ونجعل من حوش بيتنا الافتراضى هذا نواه لما نحلم به ان يكون عليه (حاضر) او نقول ....... مستقبل مجال صناعه النقل البحرى وهو قدرنا الذى نحمد الله عليه وبكل تفاصيله من متعه ،،،،،،، ومعاناه ،،،،،ولكنا كمحصله نهائيه نفتخر بأننا منه ولو رجع الزمان بنا لسرنا نفس الخطى (يجوز مع تعديل بعض العترات والعترة بتصلح المشى )
الفكره ومن غير تنميق وتزويق هى ان نستفيد من خبرات وافكار ورؤى بعضنا البعض كل فيما يرى انه يستطيع تعديل وتقويم كل حال مائل فى مجالنا هذا حسب تجاربه الإيجابية منها والسلبية ورؤيته لما يحب ان يرى عليه الوضع البحرى حتى ومن غير شخصنه للمواضيع حتى نرى مجتمع بحرى معافى حتى ولو كان خيالى إى على الفضاء الأثيرى الافتراضي ولكنه يرضى طموحنا عسى ولعل ان يتحقق ولو جزء منه .
وكبدايه الفكره ساجعلها تلاته كيمان كل كوم منها يمثل راس للمثلث الذى تكتمل به الصورة وباكتمالها نصل لتحقيق حلمنا الخيالى (أتخيل يصل بك الحال ان تحلم فى الخيال) يعنى تحلم انك بتحلم
الكوم الأول :-
A/ سلطه بحريه مستقله تتبع للوزير المختص أو حتى أعلى شويه ( القصه حلم ) تتبع لجهة سيادية عليا مجلس الوزراء مثلاً أو حتى رئاسة الجمهورية( أو حتى المحكمة الدستورية)
1/ تكون لها سياده وسلطه (جد جد ) على تنظيم ومراقبة كل ماهو بحرى وبسط كل القوانين واللوائح البحريه المحلية ، والإقليمية ، والدولية فيما يليها كدولة علم Flag State او دولة ميناء PSC.
2/ التحقيق فى كل الحوادث البحريه وحسب معاهدات واتفاقيات المنظمة البحريه.
3/ إصدار واعتماد المستندات البحريه ( الجواز البحرى وشهادات الأهلية وشهادات اللياقة الطبية و و و و)
4 / تحديد ومراقبة هيأت التصنيف المخولة منها لإصدار الشهادت نيابة عن الدولة.
5/ التأكد من وضع الطواقم البحريه العامله على بواخر ترفع علم الدولة من ناحيه التأهيل والحقوق والسلامة وبئة العمل وشروط الخدمة بما ينصف مالك الباخرة وكذلك العاملين على ظهرها.
6/ مراقبه كل موانى الدولة والتأكد من التزامها بتطبيق أعلى معايير السلامه والصحه والبيئة والجودة حسب المعاهدات والقوانين الدولية HSEQ
7/ مراقبة السواحل والجزر البحريه السودانية وثرواتها وضمان حمايتها أميناً ISPS وبيئياً.
وللقيام بذلك لابد لها من ميزانيه تناسب العمل مع وجود كادر مختص مؤهل ذو صلاحيات محدده وواضحه ومعينات عمل تساعده للقيام بمهامه على أكمل وجه ونظم محاسبه وردع عن إى تقصير .

B/الكوم التانى فى راس المثلت ناقل وطنى:-
ناقل بحرى وطنى يرفع علم الدولة ويكون احد ألاعمدة الاقتصاديه التى يبنى عليها اقتصاد الدولة فى نقل صادرات وواردات الدولة .
ان يكون لذلك الناقل أهداف ويشترط ان تحقق الاتى :-S.M.A.R.T
1/ ان تكون اهداف محدده مع رسم سياسات واضحه المعالم
2/يمكن قياس ما تحقق منها
3/ يمكن تحقيقها
4/ ان تكون واقعيه
5/ان تكون مرهونة بجدول زمنى لتحقيق كل هدف.
اهم ركن من أركان نجاح كل ذلك لابد من وجود مخطط لامتلاك أسطول بحرى بمواصفات دقيقة ومحدده تفى بمتطلبات المرحلة وعمل دراسه جدوي علميه تفصيليه للحوجه الفعلية المدروسة بدقه شديده لسوق النقل البحرى المحلى والإقليمي وعليه تبنى تنويع المواعين البحريه المطلوبة من ناحيه النوع والكم والحجم ولابد من تنويع الأسطول الوطني من ناحيه النوع بضائع عامه وحاويات ، صب ، ركاب ، مواشي ، ناقلات بترول أو تزويد بالوقود ،و و و و
أما من ناحيه الحجم فلابد ان يتوافق مع متطلبات السوق حتى يكون التشغيل مربح مادياً مع سرعة الدوران لتحقيق أقصى الأرباح الممكنة التى تساعد على تطوير الأسطول حتى نلحق ببقية خلق الله فى المجال البحرى .اما من ناحيه الكيف فلابد للأسطول ان يكون على أعلى مستويات الكفاءة ( لا اقصد الرفاهية بل القصد من ناحيه المتطلبات الحديثة التى يجب الالتزام بها حسب المعاهدات واللوائح المفروضة من المنظمات العالمية والإقليمية ) ولابد من تجنب شراء بواخر تصرف لصيانتها وتشغيلها اكتر من عائداتها بحجه ضيق ذات اليد وقلة الإمكانيات .
لابد من وجود الكوادر الشابه المؤهلة على أعلى مستويات لقيادة بواخر الأسطول مع ضمان مستحقاتهم المجزية حسب عقود توضع بحرفية احترافية تتضمن لهم الحقوق وكذلك تحدد الواجبات عليهم حتى تتضمن للطرفين تحقيق الأهداف.
لابد من وجود الكادر الأرضى من إداريين مؤهلين للقيام كل فيما يعنيه من عمل بأكمل وجه دون تمييز وبغض النظر عن العمر أو الانتماء أو حتى الميول حتى ولو كانت ( هلال مريخ ) فالمقياس يكون للكفاءة وبس.

الشفافية الكاملة فى التعامل مع الجهات التى تربطها مصالح عمل مع الناقل الوطني من ورش صيانه وأحواض إصلاح وموردى اسبيرات وشركات تمويل البواخر ووكلاء بحريين وهيئات تصنيف و و و و و شفافيه شديده
C/الكوم التالت
كيان يجمع أهل الكار يعنى كيان يجمع كل من له علاقه بالمجال البحرى من كباتن ومهندسين وفنيين وعمال وطواقم وأهل القانون والاقتصاد البحرى تكون همومه ان يرتقى بمنتسبيه وكذلك يرتقى بالمجتمع السوداني ككل فيما يختص بثقافه صناعة النقل البحرى وان يعمل على توفير المعلومة والمواكبه لكل أفراده بكل جديد وعلمى فى مختلف مناحي علوم البحار وكذلك العمل على التنسيق مع جهات الاختصاص والسياده فى الدولة والكليات والمعاهد والمنظمات العالمية والاقليميه لقيام الدورات التأهيلية وورش العمل والسيمنارات البحريه وتوفير المجلات والنشرات الدورية الصادرة من المنظمة البحريه والهيئات الأخرى وكذلك تنشيط وخلق نوع من الترابط الأسرى والاجتماعي وحتى التكافلي بين الأسرة البحريه الكبيرة وذلك كمان بغض النظر عن ... والانتماء ...... واللون ال .... الرياضي
أعزائي معليش أكلت رأسكم بكم هائل من أحلام اليقظة علها تجد بينكم من يضيف إليها أو يشطب منها ، أو حتى يشطبها كلها( وذلك هو المستحيل )ما قلت ليكم هى أحلام وكمان فى الأثير الافتراضي ولكن الأمل ان تستفذ فيكم الضمير البحرى المزروع فى دواخل كل واحد منكم فيحلم وياتى بأفكار ورؤى علها تجد من يأخذ منها فكرة أو حتى مشروع فكره تعود بالفائدة على هذاء المجال الذى نعشقه لحد الإدمان . والكورة فى ملعبكم .
كسرة: كان قلتوا المواني البحريه كمان ممكن نضيفها وبدل مثلث نعملوا مربع الأحلام( كوم تحت الإنشاء)

ودام التواصل
عاطف عكود

الأخ العزيز... كابتن عاطف
السلام عليكم ورحمة الله

ما ذكرته ياعزيزي كابتن عاطف يمثل حجر الزاوية للبحرية السودانية , فما الذي يضعها في خانة الخيال والأحلام بعيدة المنال...!!؟؟ , ليس فيما ذكرت نوع من المثالية , ففي داخل هذه الكيانات التي قمت بإنشاءها يمكننا أن نتنافس (بشرف) ودون محاباة , وتكون المصلحة للوطن السودان.

الا يتنافس الهلال والمريخ علي أحر ما يكون التنافس , ويلعبون في منتخبنا الوطني كأنهم أبناء فريق واحد...!! , لماذا لا نكون مثل الرياضيين ... ؟؟.

الأخ العزيز كابتن عاطف , أشر إلينا بالخطوة القادمة حتي نعد العدة للعمل....

وفقنا الله وأياكم لما يحب ويرضي

تعرف أخى ودعكود، أنا بحلم بشنو.....
بحلم بان يكون لنا حوض لصيانة السفن ومن بعده حوض اكبر لبناء السفن....
اليس من المؤسف بان نمتلك كل هذا الكم الهائل من الخبرات والعماله المؤهله وهذا الموقع الجغرافى الرائع والا نقدر على استثماره بصورة صحيحه.
لقد أتيحت ليه الفرصة بالجلوس مع المستثمر السعودى( الحصينى) الذى استأجر جزيرة سودانيه بغرض الاستثمار لمدة 100عام ، واول شئ فكر فيه بناء حوض لإصلاح السفن وتأجيره لإحدى شركات النقل البحرى السعودى.
ايام الكلية سمعت بان المرحوم أسماعيل بخيت قد كانت عنده الفكرة فى عمل حوض جاف بشراكة مع الدكتور جمال مختار مدير الأكاديميه بالاسكندريه رحمة الله عليهما، لا أدرى ماصحت هذه المعلومه.

ربنا يحقق الاماني ان حلمي صغير انو تكون عندنا ((سودان لاين من جديد))

ود كرار كتب:تعرف أخى ودعكود، أنا بحلم بشنو.....
بحلم بان يكون لنا حوض لصيانة السفن ومن بعده حوض اكبر لبناء السفن....
.

خير اللهم أجعلو خير ...... صديقي العزيز ود كرار.
المرة الجاية لما تنوم إبقى إتغطى كويس...
أحلام سعيدة.

والله انا خايف لو اتغطيت احلم بالريضان وشبكونى وبشيرى....
ماتقول وانا معيد فى الدمام يعنى قريب للأسرى....

بالله يامهدى...
ماحاجه تحير دولة مثل البحرين (أصغر من جبل أولياء) فى قعر الخليج, يوجد بها أكبر حوض جاف فى المنطقه لصيانة التناكر العملاقه, 80% من القوى العاملة فيه عماله اجنبيه.
واحنا نطل على اكبر معبر للتجارة بين القارات وكفائتنا مبعثره فى اصقاع الارض من الساحل الغربى للامريكتين الى اقصى مدينة فى اليابان, وعندنا كل المقومات لانشاء اكبر ورشة صيانة للسفن بالمنطقه وباجور مناسبه تستقطب كل مالكى السفن ومشغليها ولكن فى نهاية الامر لا نستطيع ان نبنى حوض حتى ولو عائم.....

فى الحقيقه كلما قراااااات تحاليل أخونا ود فراج الرائع, عن ما يحصل للقطاع البحرى من قبل هولاء ال....... يذيد شعورى بالأحباط وافقد الامل فى تقديم اى شئ لهذا الوطن الحبيب....

الاخوة المتداخلون جميعا...
تحية واحترما ..
معذرة كنت اتمني ان تكون مداخلتي فور صدور هذا البوست الهام ولكن قاتل الله الاحزان..

وودت في هذه العجالة ان اعلق علي مقترح العزيز ود كرار بخصوص الحوض الجاف او العايم ايا كان...
في اوايل السبعينيات زار بورتسودان نميري- احد رؤساء السودان غصبا عنا- بمعية تمبل باي ريس تشاد...هل تصدقون ان الهدف من الزيارة كان التنسيق لعبور بضايع تشاد عبر بورتسودان وتهيية خط السكة حديد ليربط بورتسودان مع فورت لامي -انذاك- انجميينا- حاليا.....

في الباخرة الجزيرة والتي عزم علي متنها - المرحوم صلاح عمر-مدير سودان لاين - ريييسا البلدين وتناولا العشاء بصحبة وفد يربو علي الثلاثماية..اكلوا وشربوا ورقصوا..علي انغام موسيقي الجيش والبوليس..ما علينا...

زارنا في غرفتنا المتواضعة احد مرافقي نميري..انا والزميل عز الدين ..تحدث معنا بوصفنا من السودانيين..حيث ان كل الضباط والمهندسين من اليوغوسلاف...
قال انه يريد ان يستمع الينا..وان كل ما نقوله له سينقله الي نميري مباشرة...

هل تصدق يا ود كرار انا شخصيا قلت له ..ليس لدينا اي مشاكل تذكر..فقط نتمني لو تقوم الحكومه او الخطوط البحرية او المواني او اي جهة اخري ببناء حوض جاف او عايم لصيانة السفن...عددت له السباب والدوافع والعايد المادي...في ذلك الوقت ومن بورسعيد وحتي راس الرجاء لا يوجد حوض جاف غير الحوض المتواضع ببورتسودان...
قلت ذلك لان الباخرة كانت ستدخل الحوص عند وصولها روتردام...هولندة....

ما ادهشني ان الرجل واذكر ان اسمه احمد موسي كان متحمسا جدا للفكرة ووعد ان يطرحها علي نميري....حتي انني خلت ومن شدة حماسة الرجل ان يتم استدعايي الي الخرطوم لطرح الفكرة..ولم انم ليلتها...
وكما قال العزيز مهدي...منذ ذلك اليوم وانا احكم الغطاء....جيدا...
معزتي

http://www.omandrydock.com/

وهذا رابط لواحد من احدث مشاريع الأحواض الجافة في المنطقة
شركة عمان للحوض الجاف

احد اهم البوستات على الاطلاق
تحية كبيرة عاطف صديق عكود،،تميّز البوست بيجى من انو خلافا للمعهود فى الكتابة الاسفيرية انها منتديات يأتى الناس ليتسامروا فيها ويستعيدوا بعض من ذكريات ويتبادلو لحظات صفاء واخاء تعينهم على مواصلة جرى المعايش فى زمان الناس هذا اينما كانو
التميز هنا هو -الرؤية للمستقبل- وامكانية الحلم من اساسو وهذا شئ يحتاج صفقة

* لسبب غير معلوم حضرتنى سورة العصر حال مرورى بالبوست
لاننا -على الاقل انا-من كثرة قراءة السورة يفوت علينا المعنى القرآنى العبقرى فى ((...وعملوا الصالحات)) عملوا وليست علموا
نحن ببساطة نحتاج لمن يعملون
ولا بأس ان نحلم حتى يأتى هؤلاء فوالله ما كتبت يا عاطف يصلح ليكون دستور ووثيقة مكتوبة بصدق وحرفية عالية وتحتاج تنفيذ

*استطراد متصل منفصل
كنت ضمن آخرين كثر واحد من شهود العقد الذهبى للخطوط الوطنية السعودية، وكنت على ظهر سعودى رياض حين اتى خبر انو الشركة -خلاص بح- شطبنا وحين حصل الاستغناء عن كل الناس والتفاصيل معلومة للكتيرين وانتقلت ادارة الشركة لشركة فى ايرلندا
(اكومارين) للدقة
كان السبب المعلن حينها انو الشركة خسرانة
ما يهمنا هنا انو البواخر فى تلك اللحظه كانت فى ابهى حالاتها، الطواقم من ارفع المستويات فى المنطقة والشركة تسندها اموال لاحد لها،،رغم كل هذا لم تتمكن من البقاء والمنافسة(( رغم تحفظى الشخصى))
الشاهد
اشكالية صناعة النقل البحرى فى تقديرى ارتباطه الوثيق بالف مليون فعالية ومصلحة لا يد له فيها،
انت تحتاج لاقتصاد معافى يبيع الناس فيه ويشترون ويعصرون، تحتاج سكة حديد وشوارع ظلط وشاحنات
تحتاج حاجة تُصدّر من البلد عشان ما تطلع فاضى(تلك كانت من كبريات مشاكل الوطنية السعودية-الحاويات-)
تحتاج ادارات واعية فى الف مرفق ووزارة / مالية،جمارك، تخليص، المطافئ ،توليد الكهارب والفنادق وخطوط طيران داخلية ودولية

كسرة/
قال الشاعر،،،،،قديما
القصّة! ما قصّة رغيف
القصّة، قصّة شعب راكع وعايز يقيف

كسرة 2 رابط مولانا عبدالحافظ يفتح النفس
لكن مافيو كلمة بالعربى؟؟ ده من شنو!!
كسرة خمسة
امجد بجيك راجع ، احلامك خلينا لى مهدى
الكلام فى الصحيان-قعدت مع الحصينى الزول الاستأجر جزيرة سودانية!!
بكرة تشربو سجاير

محمد احمد علي فراج كتب:
* ما ذكرته ياعزيزي كابتن عاطف يمثل حجر الزاوية للبحرية السودانية

* فما الذي يضعها في خانة الخيال والأحلام بعيدة المنال...!!؟؟

* ليس فيما ذكرت نوع من المثالية

* ففي داخل هذه الكيانات التي قمت بإنشاءها يمكننا أن نتنافس (بشرف) ودون محاباة

وفقنا الله وأياكم لما يحب ويرضي

عزيزنا الغالى ود فراج تشكر على المداخلة ومعليش على التأخير فى الرد وذلك بسبب حاله الحزن العام والتى أعقبت فتح البوست بساعات .
* أولاً الاتفاق فى ان ذلك يمثل حجر الزاوية للبحريه السودانية هذه نقطه إيجابيته .
* أما السؤال عن ان أنها بعيدة المنال !!?? أنا لم اقل أنها بعيده المنال بل العكس من ذلك قلت فى آخر. ( الحلم)
(ولكن الأمل ان تستفذ فيكم الضمير البحرى المزروع فى دواخل كل واحد منكم فيحلم وياتى بأفكار ورؤى علها تجد من يأخذ منها فكرة أو حتى مشروع فكره تعود بالفائدة على هذاء المجال الذى نعشقه لحد الإدمان )

* أما حكايه ان ليس فى ذلك نوع من المثاليه . فانا اختلف معك وارى ان ذلك هو المثاليه بعينها ورغم عن ذلك فى انتظار ان تقول لنا كيف تكون المثاليه فى نظرك ان لم تكن ما ورد فى تلك الأكوام!!!!!!
*النقطه الأخيرة وحكاية التنافس فالسؤال هنا تنافس بين منو ؟ ومنو ؟ وتنافس على شنو ؟؟؟؟ دى بإمانه ما فهمتها .
وفى الختام كما قلت أخونا ودفراج وفقنا الله وإياكم لما يحب ويرضى .
ودام التواصل
عاطف عكود

ود كرار كتب:
تعرف أخى ودعكود، أنا بحلم بشنو.....
بحلم بان يكون لنا حوض لصيانة السفن ومن بعده حوض اكبر لبناء السفن....

أخونا الغالى ود كرار ، حلم مشروع خصوصاً وقد اتفق معك فى الحلم الغالى كابتن عبدالرحمن وبحلم معتق قبل سنوات وعهود وكمان اتفق معك فى الحلم مولانا عبد الحافظ .
وسيبك من كلام اخونا مهدى واوعك تتغطى ونسال الله ان يحقق لك حلمك بل هو حلمنا كلنا ونرى ذلك المشروع فى الواقع.
ودام التواصل
عاطف عكود

Mohamed Eltahir Mohamed E كتب:
ربنا يحقق الاماني ان حلمي صغير انو تكون عندنا ((سودان لاين من جديد))

أخونا العزيز محمد الطاهر صدق دا أكبر حلم صغير أو قول أصغر حلم كبير أشوفوا فى حياتى. تسلم أخونا محمد وربنا يحقق الأمانى والأحلام.
ودام التواصل
عاطف عكود

المهدى عثمان مصطفى كتب:

ود كرار كتب:تعرف أخى ودعكود، أنا بحلم بشنو.....
بحلم بان يكون لنا حوض لصيانة السفن ومن بعده حوض اكبر لبناء السفن....
.

خير اللهم أجعلو خير ...... صديقي العزيز ود كرار.
المرة الجاية لما تنوم إبقى إتغطى كويس...
أحلام سعيدة.

العزيز الغالى ودشلكاوى بقول ليك( من غير غطى مستقبلنا أحلى)
عليك الله استهدى بالله وخلى خلق الله من غير غطى عسى ولعل ان تحلم وتتحقق بعض الأحلام يوماً ما.
ودام التواصل
عاطف عكود

خالد عبدالحميد كتب:
* لسبب غير معلوم حضرتنى سورة العصر حال مرورى بالبوست
لاننا -على الاقل انا-من كثرة قراءة السورة يفوت علينا المعنى القرآنى العبقرى فى ((...وعملوا الصالحات)) عملوا وليست علموا
نحن ببساطة نحتاج لمن يعملون

كسرة/
قال الشاعر،،،،،قديما
القصّة! ما قصّة رغيف
القصّة، قصّة شعب راكع وعايز يقيف

الغالى ودالاستاذ تسلم ياسيدى وقد استوقفتني كثيراً الالتفاته لسوره العصر فجزاك الله خيراً.
كسرة للكسرة /
ان ذلك ليس بقديم فقد كان ذلك فى مارس 1984 يعنى قبل 28 سنه وشويه فقط لا غير واول القصيده كان :
يا زول اقيف
القصه ما قصة رغيف

ولتحقيق كثير من تلك الاحلام لابد ان نقيف وعشان نقيف لازم نقيف!!!!!! ولا شنو ؟
ولنا عوده حبينا خالد ان شاء الواحد الأحد
ودام التواصل
عاطف عكود

الأخ العزيز كابتن عـاطف ... أصلح الله بـالك

بدءً نترحـم علي روح الفقيد , اللهم أجعل قبره روضة من رياض الجنة .. اللهم آمين

ثانياً أعتذر منك إذ أتيت بمفردة لم تكن أنت قد إستخدمتها (بعيدة المنال) , وهي بلا شك تعطي معني مغاير أو معني لم تكن أنت تقصده , فلك مني العتبة حتي ترضي ..

لكني إستعنت في تعبيري بسياق النص , والذي يفيد الحلم , وغالباً ما يكون الحلم عن تلكم الأشياء التي لا تتوافر لنا في واقعنـا (حلم الجيعان عيش وكدا) .. أمـا عن قولي أنه لاتوجد مثالية فيما ذكرت فقد قصدت عنوان البوست (نحو مجتمع بحري مثالي) ..

وتبادر إلي ذهني أنك تقصد المدرسة المثالية والمدرسة الواقعية في علم الفلسفة , فالمدرسة الأولي تكون دؤوبة في سعيهـا لإرساء الأخلاق الحميدة ورفع الضرر وخلو الحياة من التطاحن الناشيء من ممارسة الحياة اليومية , وهي بذلك وبلا شك تجافي الواقع.
فقمت بوضع كل النقاط التي تفضلت أنت بذكرهـا في قالب الواقع ووجدتها وإلي حد كبير مقبولة , إذاً ما ذكرته يا سيدي واقعي مائة بالمائة (هذه وجهة نظري للأمر) , أمـا الذي أتي بكلمة التنافس بشرف هو المثالية والواقعية

التنافس يكون بيننا نحن من نمثل المجتمع البحري قاطبة , لأن أحد معوقات وجود مجتمع بحري واعي ومدرك هو إعدام التنافس الشريف بأستشراء المحسوبية والواسطة , وقد ورد في حديثك ذكر الشفافية , إذن أنت تدعوا إلي فضيل الأخلاق , ولن يتحقق ذلك إلا عبر بوابة كبيرة تسمي التنافس الشريف (برضو مجرد وجهة نظر).

ولي إضافة بسيطة إذا سمحت لي أخي الغالي كابتن عاطف وهي ذكرك عدم شخصنة الأمور , أي يجب ألا تأخذ الأمور إتجاه شخصي , أوافقك تماما في الرأي , لكن من لا يحترم القانون واللوائح وحاجات الآخرين , في نظري هو شخص يستحق أن يفضح أمره وينبذ من مجتمعنا حتي يكون عظة للآخرين , وإن رأيت في قولي شيء من الغلظة والتعسف عليك أن تنظر إلي حال شبابنا , هل يجوز لنا أن نحترم ونقدر شخصاً أهدر طاقات الشباب وبدد أموال الشعب .. لا يجوز لنا يا عزيزي عاطف

كـــــم أعشـق هــذا المنتدي ...

محمد احمد علي فراج كتب:
الأخ العزيز كابتن عـاطف ... أصلح الله بـالك
أعتذر منك إذ أتيت بمفردة لم تكن أنت قد إستخدمتها (بعيدة المنال) , وهي بلا شك تعطي معني مغاير أو معني لم تكن أنت تقصده , فلك مني العتبة حتي ترضي ..لكني إستعنت في تعبيري بسياق النص , والذي يفيد الحلم , وغالباً ما يكون الحلم عن تلكم الأشياء التي لا تتوافر لنا في واقعنـا (حلم الجيعان عيش وكدا) .. أمـا عن قولي أنه لاتوجد مثالية فيما ذكرت فقد قصدت عنوان البوست (نحو مجتمع بحري مثالي) .. وتبادر إلي ذهني أنك تقصد المدرسة المثالية والمدرسة الواقعية في علم الفلسفة , فالمدرسة الأولي تكون دؤوبة في سعيهـا لإرساء الأخلاق الحميدة ورفع الضرر وخلو الحياة من التطاحن الناشيء من ممارسة الحياة اليومية , وهي بذلك وبلا شك تجافي الواقع.

كـــــم أعشـق هــذا المنتدي ...

ود فراج اخوى ،،،، معاذ الله القصه ماعايزه اى اعتذار ..... كل مافى الأمر ان يصل المعنى والقصد وهذا هو بيت القصيد حتى نصل بالحلم الى المجتمع البحرى المثالى الذى نريد ، والمقصود بالمجتمع المثالى بعيداً عن قوالب المدرسة المثاليه والمدرسة الواقعية وحتى قالب المدينة الفاضلة ( على قول أخونا ودكرار) فمجتمع بحرى تتوفر له البيئة والمعطيات التى كانت بين طيات الحلم وكمان بإضافة مداخلات الإخوان السابقة وكمان القادمة إنشاء الله أكيد هو مجتمع بحرى مثالى معافى من كل الشوائب ينال الرضى من الكل من شيب وشباب وخصوصاً الشباب فهم نصف الحاضر وكل المستقبل والقصه أكبر من ان تكون صراع فعلى ما اعتقد ان كل المنتسبين لهذا المجال وكيفما أجريت عملية الحساب وجمعت وختيت الصفر وطلعت بالواحد لن يتعدوا الألف فرد داخل وخارج الوطن وتقع على عاتقهم مهمة النهوض برقم مهم من ارقام كيان واقتصاد وسيادة دوله وينوبون عن الكم وثلاثين مليون فرد من افراد هذا الشعب الابى فى هذا المجال، خلاصه الكلام أتمنى ان لا يكون التنافس بين الكل ..... بل يكون التنافس من الكل ..... لرسم الحلم بصوره مثاليه ومن ثم السعى لتحقيقه من الكل أو البعض فالمهم ان يتحقق حلم المجتمع البحرى المثالى بكل الكيمان السابقة واى كوم يضاف منكم .
ودام تواصل الأحلام
وداوم على عشقك ،،،،،، وأصلح الله بالك
عاطف عكود